中国的非标集装箱运输始于上世纪50年代。预制舱制造材料是指集装箱主体部件（侧壁、端壁、箱顶等）材料，可分成三种：有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱，此外还有木集装箱、不锈钢集装箱等。乐动体育在线官网同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。预装式变电站自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。1955年4月，铁路开始处理国内小型非标集装箱运输。1956年、1960年和1972年，水运部门先后三次借用铁路非标集装箱进行短期试运营。1973年开通了国际非标集装箱运输，1973年9月开通了用普通货船运送上海至横滨、大阪、神户的小型非标集装箱航线。
世界非标集装箱的发展可谓迅猛，但中国非标集装箱起步晚，发展历史比其他国家短，但现在中国非标集装箱发展历史快。
中国企业国际贸易非标集装箱进行运输行业起步时间较晚，但发展的速度是最快的。自1973年天津接卸了第一个具有国际非标集装箱，历经了70年代的起步，80年代的稳定经济发展，到90年代中国传统国际非标集装箱物流运输方式引起我们全世界航运界的热切关注。至此，中国人民拥有了一支能力现代化的非标集装箱船队，建成了建设一批非标集装箱专用深水泊位。目前，标准以及海运非标集装箱生产厂家对于中国的香港、上海、深圳和中国作为台湾问题地区的高雄港分别排在一个世界非标集装箱港口的第二、三、四、六位；中远集团、中海集团、香港的东方文化海外投资集团、中国解决台湾的长荣海运服务集团和万海集团也身居世界前二十大班轮公司之列。
