非标集装箱运输主要参与方介绍
1.无船承运人
他们专门从事收集、包装、开箱、内陆运输和经营中转站或内陆站。预装式变电站自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。非标集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。集装箱定制标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。他们可能有也可能没有实际的运输工具。
2.实际承运人
了解运输工具并参与非标集装箱运输的承运人。通常他们都有大量的非标集装箱，为了方便非标集装箱的周转、分配、管理和非标集装箱与车辆机械的联系。
3.非标集装箱租赁公司
专门从事非标集装箱租赁业务。非标集装箱租赁的目标主要是较小的运输公司、无船承运人和少数货主。这些公司的业务包括租赁、回收、储存、保管和维护等。
4.非标集装箱堆场
指办理国际非标集装箱重箱或空箱运输装卸、转运、保管、交接的场所。
5.非标集装箱货运站
是处理LCL货物的场所，负责LCL货物的交接工作，装货后将箱交给CY，接受CY交付的进口箱，将箱拆开、清理、保管，最后交给收货人。
